{"id":885,"date":"2026-07-31T17:16:27","date_gmt":"2026-07-31T15:16:27","guid":{"rendered":"https:\/\/www.gillesblb.fr\/pastilles\/?p=885"},"modified":"2026-08-01T17:58:30","modified_gmt":"2026-08-01T15:58:30","slug":"ete-2026-lisieux-puis-fecamp-jour-3","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.gillesblb.fr\/pastilles\/ete-2026-lisieux-puis-fecamp-jour-3\/","title":{"rendered":"\u00c9t\u00e9 2026 – Lisieux, puis F\u00e9camp : jour #3"},"content":{"rendered":"\n

La canicule semble n’\u00eatre qu’un souvenir. Les nuages nous accompagnent sur la route jusqu’\u00e0 Lisieux, une route des plus monotones dans une campagne normande inconnue de nous ; lointaine ressemblance avec la Beauce ou le Loiret -pour faire simple et \u00e9l\u00e9gant : des lieux de passage, car comment et surtout pourquoi s’arr\u00eater ici ? Et ce n’est pas Lisieux qui nous sortira de notre torpeur. Alors bien s\u00fbr, il y a Saint Th\u00e9r\u00e8se et sa basilique, l’autre place forte du p\u00e8lerinage en France avec la grotte de Lourdes (j’aurais pu ajouter la clinique Villa Fran\u00e7oise de Montreuil sous Bois, mais elle n’existe plus bien que j’y vis le jour un soir de fin d’\u00e9t\u00e9). Mais cette ville de Lisieux, doublement d\u00e9figur\u00e9e, d’abord par les bombardements alli\u00e9s les 6 et 7 juin 1944 (800 victimes civiles dont 20 religieuses, on\u00e9reux prix \u00e0 payer pour se d\u00e9livrer de l’ennemi), puis par l’architecte qui l’a reconstruite d\u00e8s 1947, sans originalit\u00e9 ; mais il fallait parer au plus press\u00e9 pour reloger les survivants, ne pouvait \u00eatre qu’une br\u00e8ve \u00e9tape. D’autant qu’une \u00e9trange sensation de revenir en banlieue parisienne m’a prise \u00e0 la gorge sur le trajet qui m\u00e8ne de la basilique susnomm\u00e9e \u00e0 la cath\u00e9drale. La rue commer\u00e7ante, notamment ; r\u00e9miniscences devant chaque devanture, devant chaque fa\u00e7ade. Nous avons donc quitter Lisieux sans \u00e9mois si ce n’est le sourire que nous offrait un ciel d\u00e9sormais d\u00e9gag\u00e9 qui nous rappelait que finalement la chaleur estivale n’allait pas nous l\u00e2cher la bride.<\/p>\n\n\n\n

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Direction la c\u00f4te d’alb\u00e2tre, plus pr\u00e9cis\u00e9ment F\u00e9camp, en ouverture d’une s\u00e9ance de plusieurs jours entre falaises et valleuses. Puis petite halte improvis\u00e9e au village de Foulbec pour avaler nos sandwichs ; un nom de patelin comme celui-ci m\u00e9rite qu’on s’y arr\u00eate, m\u00eame inopin\u00e9ment. Le pont de Tancarville -qui rappelons-le n’est pas une marque d’\u00e9tendoir \u00e0 chaussettes- nous amenait de l’autre c\u00f4t\u00e9 de la Seine. Nous avons pris nos marques au camping puis sommes repartis fissa \u00e0 F\u00e9camp quelques kilom\u00e8tres plus bas pour, dans un premier temps une promenade\/go\u00fbter dans les rues puis sur le remblai local.<\/p>\n\n\n\n

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Dans un second temps, j’avais rep\u00e9r\u00e9 un site historique qui surplombe F\u00e9camp et offre une vue magistrale sur la ville, le port et sa baie coinc\u00e9e entre deux falaises. C’est ici que Rommel, d\u00e9but juin 1940, a construit sur les falaises du Cap Fagnet l’une des plus impressionnantes batterie de radars dans le cadre du Mur de l’Atlantique. Subsistent les trois piliers du Mammut<\/em>, radar surpuissant mais jamais op\u00e9rationnel ainsi qu’un grand nombre de bunkers.<\/p>\n\n\n\n

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